{"title":"E-INTAKE","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOPEN E-INTAKE mit Gutachten in Kombination mit EG\/ECE Abgasanlagen, Downpipes und LLK\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"open-intake-ea888-gen-3-e-intake","title":"Open E-INTAKE EA888 Gen. 3 - Carbon","description":"\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003e✈ \u003cstrong\u003eLieferzeit  ca. 3-5 Werktage nach Zahlungseingang\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable height=\"5\" width=\"542\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 552px;\"\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cstrong\u003eOpen Intake System \u003cbr\u003e\"Open E-INTAKE EA888 Gen. 3\"\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUnsere offene Ansaugung mit Gutachten bietet das Maximum an Performance \u0026amp; brutalen Sound! Das System ist mit weiteren Typgenehmigten Bauteilen (Abgasanlagen und Downpipes) kombinierbar was auch im Gutachten vermerkt ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie Ansaugung  besteht aus einem Carbon-Ansaugtrichter, welcher sich von 70mm auf 152mm vergrößert. Mit diesem größeren Ansaugvolumen wird der Luftstrom im Vergleich zur Serien-Ansaugung deutlich verbessert.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eUnsere Luftstrommessungen auf der Flowbench haben eine Verbesserung\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e von +33,8% \u003c\/strong\u003eim Vergleich zur Serie ergeben.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003cimg height=\"237\" width=\"356\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0573\/1919\/4667\/files\/Vergleich_EA888_GEN._3_480x480.png?v=1657226337\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable height=\"12\" style=\"width: 498px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 488px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAnsaugung ist für folgende Fahrzeuge passend und Zulässig:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 498px;\"\u003e\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\" style=\"height: 229.517px;\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 488px;\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e AUDI :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eS3 8V Sportback \/ Limousine 2.0 TSI OPF 300 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eS3 8V Sportback \/ Limousine 2.0 TSI 310 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eS3 8V Sportback \/ Limousine 2.0 TSI 300 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTTS 8S 2.0 TSI OPF 306 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTTS 8S 2.0 TSI 310 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTT 8S 45 TFSI 245 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTT 8S 2.0 TSI 230 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSQ2 GA 2.0 TSI OPF 300 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eQ3 F3 45 TFSI 245 PS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\" style=\"height: 218px;\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 488px;\"\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCUPRA \/ SEAT :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLeon Cupra 300 5F 2.0 TSI OPF 300 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLeon Cupra 290 5F 2.0 TSI OPF 290 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLeon Cupra R 5F 2.0 TSI 310 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLeon Cupra 300 5F 2.0 TSI 300 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLeon Cupra 290 5F 2.0 TSI 290 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLeon Cupra 280 5F 2.0 TSI 280 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLeon Cupra 265 5F 2.0 TSI 265 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCupra Ateca 5FP 2.0 TSI 300 PS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\" style=\"height: 199px;\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 488px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e         \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSKODA :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eOctavia RS 5E 2.0 TSI OPF 245 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eOctavia RS 5E 2.0 TSI 245 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eOctavia RS 5E 2.0 TSI 230 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eOctavia RS 5E 2.0 TSI 220 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSuperb 3V 2.0 TSI 280 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSuperb 3V 2.0 TSI 220 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuperb 3V 2.0 TSI 272 PS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\" style=\"height: 427px;\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 488px;\"\u003e\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolkswagen :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eGolf 7 R  2.0 TSI 300 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eGolf 7  R  2.0 TSI 310 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eGolf 7 GTI TCR  2.0 TSI OPF 290 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eGolf 7 GTI Clubsport S 2.0 TSI 310 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eGolf 7 GTI Clubsport 2.0 TSI 265 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eGolf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI OPF 245 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eGolf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI 245 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eGolf 7.5  GTI Performance 2.0 TSI 230 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eGolf 7 GTI Performance 2.0 TSI 230 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eGolf 7 GTI 2.0 TSI 220 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePassat 3G 2.0 TSI 280 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePassat 3G 2.0 TSI OPF 272 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePassat 3G 2.0 TSI 220 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eArteon 3H 2.0 TSI OPF 272 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eArteon 3H 2.0 TSI 280 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTiguan AD1 2.0 TSI OPF 230 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTiguan AD1 2.0 TSI OPF 220 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTiguan AD1 2.0 TSI 220 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eT-Roc R A1 2.0 TSI OPF\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"accordion__content rte\" id=\"ProductAccordion-3f686f61-16c9-41e1-904e-86152df68f69-template--14740101365803__main\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMit Teilegutachten \u003c\/strong\u003e📰\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit Teilegutachten für das Ansaugsystem nach §19.3 für die Verwendung in Deutschland .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKombinierbarkeit mit weiteren Typgenehmigten Abgasanlagen und Downpipes und dem Ladeluftkühler des Herstellers HG-Motorsport ist zulässig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Turboinlet ist in dem Teilegutachten vom Ansaugsystem optional integriert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"E-INTAKE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52905439297873,"sku":"OI-EA888G3-C","price":949.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0906\/3655\/0481\/files\/EA888_Gen-3_1__web_1.jpg?v=1769450646"},{"product_id":"turbo-inlet","title":"Turbo INTAKE-PIPE 2.0 TFSI EA888 Gen. 3","description":"\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003e✈ \u003cstrong\u003eLieferzeit  ca. 3-5 Werktage nach Zahlungseingang\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eHier Handelt es sich um ein Turbo-Inlet für die 2.0 TFSI Motoren (EA888 Gen. 3) der Bspw. im Golf 7 GTI\/R oder Seat Leon Cupra 5F verbaut ist. Unser Inlet ist Aus Aluminium-Guss gefertigt und im Auslass und Einlassbereich CNC gefräst. Das Inlet sorgt für mehr Flow im Ansaugbereich. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas Turboinlet ist im OPEN E-INTAKE Gutachten mit integriert.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"steffen-1f74","offers":[{"title":"Fahrzeug ohne OPF","offer_id":52905439494481,"sku":"IP-EA888G3","price":129.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Fahrzeug mit OPF","offer_id":52905439527249,"sku":"IP-EA888G3-OPF","price":140.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0906\/3655\/0481\/files\/Turbo-Inlet_EA888_Gen-3-_1.jpg?v=1769450647"},{"product_id":"open-intake-ea888-gen-4-e-intake","title":"Open E-INTAKE EA888 Gen. 4  (1.2)","description":"\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e✈ \u003cstrong\u003eLieferzeit  zurzeit ca. 2-3 Wochen nach Zahlungseingang\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable data-mce-fragment=\"1\" height=\"5\" width=\"542\"\u003e\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"text-align: center; width: 552px;\"\u003e\n\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eOpen E-INTAKE EA888 Gen. 4\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUnsere offene Ansaugung mit Gutachten bietet das Maximum an Performance \u0026amp; brutalen Sound! Das System ist mit weiteren Typgenehmigten Bauteilen (Abgasanlagen und Downpipes) kombinierbar was auch im Gutachten vermerkt ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie Ansaugung  besteht aus einem Carbon-Ansaugtrichter, welcher sich von 76mm auf 152mm vergrößert. Mit diesem größeren Ansaugvolumen wird der Luftstrom im Vergleich zur Serien-Ansaugung deutlich verbessert.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eUnsere Luftstrommessungen auf der Flowbench haben eine Verbesserung\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e von +50,5% \u003c\/strong\u003eim Vergleich zur Serie ergeben.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg data-mce-fragment=\"1\" height=\"239\" width=\"351\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0573\/1919\/4667\/files\/Vergleich_EA888_Gen._4_480x480.png?v=1657233022\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable data-mce-fragment=\"1\" height=\"12\" style=\"width: 498px;\"\u003e\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 488px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAnsaugung ist für folgende Fahrzeuge passend und Zulässig:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 498px;\"\u003e\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\" style=\"height: 229.517px;\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 488px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAUDI :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eS3 8Y Sportback \/ Limousine 2.0 TSI OPF 310 PS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\" style=\"height: 218px;\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 488px;\"\u003e\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCUPRA \/ SEAT :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003eCupra Formentor VZ 2.0 TSI 245 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCupra Formentor VZ 2.0 TSI 4Drive 310 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCupra Leon KL 2.0 TFSI 300 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCupra Leon KL 4-Drive  2.0 TFSI 310 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCupra Leon KL 2.0 TFSI 245 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCupra Leon KL 2.0 TFSI 190 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCUPRA Ateca Facelift (300PS)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\" style=\"height: 199px;\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 488px;\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSKODA :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003eOctavia RS NX 2.0 TSI OPF 245 PS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\" style=\"height: 427px;\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 488px;\"\u003e\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolkswagen :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003eGolf 8 R 2.0 TSI OPF 320 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf 8 GTI Clubsport 2.0 TSI OPF 300 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf 8 GTI 2.0 TSI OPF 245 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArteon 3H 2.0 TSI R 320 PS \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTiguan AXA 2.0 TSI R 320 PS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"accordion__content rte\" id=\"ProductAccordion-3f686f61-16c9-41e1-904e-86152df68f69-template--14740101365803__main\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMit Teilegutachten \u003c\/strong\u003e📰\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit Teilegutachten für das Ansaugsystem nach §19.3 für die Verwendung in Deutschland .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKombinierbarkeit mit weiteren Typgenehmigten Bauteilen wurde geprüft und ist zulässig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"E-INTAKE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52905439592785,"sku":"OI-EA888G4-1.2","price":979.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0906\/3655\/0481\/files\/EA888_Gen-4_1__web.jpg?v=1769450649"},{"product_id":"turbo-outlet-pipe-2-0-tfsi-ea888-gen-3","title":"TURBO OUTLET PIPE 2.0 TFSI EA888 Gen. 3","description":"\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003e✈ \u003cstrong\u003eLieferzeit  ca. 3-5 Werktage nach Zahlungseingang\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUnsere E-\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eI\u003c\/span\u003eNTKE - TURBO OUTLET PIPE für 2.0L TSI EA888 Motoren der Generation 3 (z. B. verbaut im Audi A3 8V, Audi S3 8V und Golf 7 GTI \/ R ) macht dein Auto wieder ein Stück besser auf der Straße! \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAnders als beim Originalteil entstehen mit unserer OUTLET PIPE keine Luftverwirbelungen mehr, da es keine störenden Überströmkanäle besitzt. Die Luft kann so optimal zum Ladeluftkühler strömen. Durch den optimalen Flow verbessert sich das Ansprechverhalten des Turbos und auch der Turbosound wird besser\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIhr müsst bei der Bestellung angeben, welcher Silikonschlauch mit der Teilenummer bei euch Original verbaut ist, damit wir euch den passenden Silikonschlauch liefern können.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVorteile durch die TURBO OUTLET PIPE EA888 Gen.3: \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eOptimale Strömung der Ladeluft\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eBesseres Ansprechverhalten des Turbos durch optimalen Flow\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eMehr Leistung und besserer Turbosound\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eEinfache Montage durch Plug \u0026amp; Play\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eTÜV Gutachten (eintragungsfrei)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHerstellung: CNC-gefertigt \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e Material: Hochfeste Aluminiumlegierung\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e Farbe: Silber-Aluminium\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e Lieferumfang:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e 1 x TURBO OUTLET PIPE EA888 GEN3\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1 x Silikonschlauch\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1 x Schlauchschelle \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Turbooutlet hat ein TÜV Gutachten und ist eintragungsfrei.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"E-INTAKE","offers":[{"title":"5Q0145828","offer_id":52905440051537,"sku":"OP-EA888G3-828","price":129.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5Q0145828A","offer_id":52905440084305,"sku":"OP-EA888G3-828A","price":129.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0906\/3655\/0481\/files\/Turbo-Outlet_EA888_Gen-3_1__web.jpg?v=1769450651"},{"product_id":"open-e-intake-ea888-gen-4-1-3","title":"Open E-INTAKE EA888 Gen. 4  (1.3)","description":"\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003e✈ \u003cstrong\u003eLieferzeit  ca. 3-5 Werktage nach Zahlungseingang\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"542\" height=\"5\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 552px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ch1 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eOpen E-INTAKE EA888 Gen. 4\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUnsere offene Ansaugung mit Gutachten bietet das Maximum an Performance \u0026amp; brutalen Sound! Das System ist mit weiteren Typgenehmigten Bauteilen (Abgasanlagen und Downpipes) kombinierbar was auch im Gutachten vermerkt ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie Ansaugung  besteht aus einem Carbon-Ansaugtrichter, welcher sich von 76mm auf 152mm vergrößert. Mit diesem größeren Ansaugvolumen wird der Luftstrom im Vergleich zur Serien-Ansaugung deutlich verbessert.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eUnsere Luftstrommessungen auf der Flowbench haben eine Verbesserung\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e von +50,5% \u003c\/strong\u003eim Vergleich zur Serie ergeben.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0573\/1919\/4667\/files\/Vergleich_EA888_Gen._4_480x480.png?v=1657233022\" alt=\"\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" width=\"351\" height=\"239\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 498px;\" height=\"12\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 488px; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAnsaugung ist für folgende Fahrzeuge passend und Zulässig:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCUPRA \/ SEAT :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCupra Formentor VZ 2.0 TSI 245 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCupra Leon KL 2.0 TFSI 245 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCupra Leon KL 2.0 TFSI 190 PS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSKODA :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003eOctavia RS NX 2.0 TSI 245 PS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolkswagen :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003eGolf 8 GTI 2.0 TFSI 245 PS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv id=\"ProductAccordion-3f686f61-16c9-41e1-904e-86152df68f69-template--14740101365803__main\" class=\"accordion__content rte\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMit Teilegutachten \u003c\/strong\u003e📰\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit Teilegutachten für das Ansaugsystem nach §19.3 für die Verwendung in Deutschland .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKombinierbarkeit mit weiteren Typgenehmigten Bauteilen wurde geprüft und ist zulässig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"E-INTAKE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52905440444753,"sku":"OI-EA888G4-1.3","price":949.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0906\/3655\/0481\/files\/EA888_Gen-4_Typ-1.3_1__web.jpg?v=1769450656"},{"product_id":"e-intake-luftleitblech-seat-leon-cupra-5f","title":"E-INTAKE Luftleitblech SEAT LEON CUPRA 5F","description":"\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003e✈ \u003cstrong\u003eLieferzeit  ca. 3-5 Werktage nach Zahlungseingang\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnser \u003cspan\u003eE-INTAKE\u003c\/span\u003e Luftleitblech welche in Aluminum mit TÜV-Gutachten (Eintragungsfrei) angeboten werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eMit unseren Luftleitblechen wird durch mehr \u003cspan\u003eAnströmfläche\u003c\/span\u003e die Frischluftzufuhr auf das Maximum optimiert und so mehr Frischluft in die Luftführung geleitet. Bei Außentemperaturen von ca. 25 Grad kann hiermit die Temperatur im Motorraum (bei offenen Ansaugungen) oder auch in der Ansaugung um bis zu 10 Grad gesenkt werden. Die Luftleitbleche sind Strömungsoptimiert in Flowrichtung konstruiert.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Luftleitblech kann mit der Serien Ansaugung, unserer offenen Ansaugung sowie mit jeglichen anderen Ansaugsystemen kombiniert werden und ist geeignet für Serienfahrzeuge als auch Fahrzeuge mit Leistungssteigerung\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAluminium Luftleitblech mit 2mm Wandstärke in schwarz eloxiert\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eFacts\u003c\/span\u003e von unserem Luftleitblech \u003cspan\u003eLLBV\u003c\/span\u003e1 \u003cspan\u003eAluminium\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e• \u003cspan\u003eStrömungsoptimierung\u003c\/span\u003e des Luftfiltersystems durch Luftleitbleche\u003cbr\u003e• Senkung der Motorraumtemperatur bei ca. 25 Grad Außentemperatur um bis zu 10 Grad im Motorraum\u003cbr\u003e• TÜV Gutachten (Eintragungsfrei)\u003cbr\u003e• Hervorragende mechanische Beständigkeit\u003cbr\u003e• Hohe Steifigkeit und Biegefestigkeit\u003cbr\u003e• Leicht flexibel für eine gute Absorbierung von mechanischer Belastungen\u003cbr\u003e• Günstige Alternative zu der \u003cspan\u003eCarbonversion\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"E-INTAKE","offers":[{"title":"Aluminium","offer_id":52905441395025,"sku":"LLB-5F","price":85.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0906\/3655\/0481\/files\/Luftleitblech_SEAT_LEON_CUPRA_5F_Aluminium_Vorne.jpg?v=1769450657"},{"product_id":"open-e-intake-ea888-gen-3-kunstoff","title":"Open E-INTAKE EA888 Gen. 3 - Kunststoff","description":"\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003e✈ \u003cstrong\u003eLieferzeit  ca. 3-5 Werktage nach Zahlungseingang\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"542\" height=\"5\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center; width: 552px;\"\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cstrong\u003eOpen Intake System \u003cbr\u003e\"Open E-INTAKE EA888 Gen. 3\"\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUnsere offene Ansaugung mit Gutachten bietet das Maximum an Performance \u0026amp; brutalen Sound! Das System ist mit weiteren Typgenehmigten Bauteilen (Abgasanlagen und Downpipes) kombinierbar was auch im Gutachten vermerkt ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie Ansaugung  besteht aus einem Kunststoff-Ansaugtrichter, welcher sich von 70mm auf 152mm vergrößert. Mit diesem größeren Ansaugvolumen wird der Luftstrom im Vergleich zur Serien-Ansaugung deutlich verbessert.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eUnsere Luftstrommessungen auf der Flowbench haben eine Verbesserung\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e von +33,8% \u003c\/strong\u003eim Vergleich zur Serie ergeben.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0573\/1919\/4667\/files\/Vergleich_EA888_GEN._3_480x480.png?v=1657226337\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" width=\"356\" height=\"237\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 498px;\" height=\"12\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 488px; text-align: center;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAnsaugung ist für folgende Fahrzeuge passend und Zulässig:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable style=\"width: 498px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"height: 229.517px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 488px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e AUDI :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eS3 8V Sportback \/ Limousine 2.0 TSI OPF 300 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eS3 8V Sportback \/ Limousine 2.0 TSI 310 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eS3 8V Sportback \/ Limousine 2.0 TSI 300 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTTS 8S 2.0 TSI OPF 306 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTTS 8S 2.0 TSI 310 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTT 8S 45 TFSI 245 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTT 8S 2.0 TSI 230 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSQ2 GA 2.0 TSI OPF 300 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eQ3 F3 45 TFSI 245 PS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 218px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 488px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCUPRA \/ SEAT :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLeon Cupra 300 5F 2.0 TSI OPF 300 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLeon Cupra 290 5F 2.0 TSI OPF 290 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLeon Cupra R 5F 2.0 TSI 310 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLeon Cupra 300 5F 2.0 TSI 300 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLeon Cupra 290 5F 2.0 TSI 290 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLeon Cupra 280 5F 2.0 TSI 280 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLeon Cupra 265 5F 2.0 TSI 265 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCupra Ateca 5FP 2.0 TSI 300 PS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 199px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 488px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e         \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSKODA :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eOctavia RS 5E 2.0 TSI OPF 245 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eOctavia RS 5E 2.0 TSI 245 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eOctavia RS 5E 2.0 TSI 230 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eOctavia RS 5E 2.0 TSI 220 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSuperb 3V 2.0 TSI 280 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSuperb 3V 2.0 TSI 220 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuperb 3V 2.0 TSI 272 PS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 427px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 488px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolkswagen :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eGolf 7 R  2.0 TSI 300 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eGolf 7  R  2.0 TSI 310 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eGolf 7 GTI TCR  2.0 TSI OPF 290 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eGolf 7 GTI Clubsport S 2.0 TSI 310 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eGolf 7 GTI Clubsport 2.0 TSI 265 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eGolf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI OPF 245 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eGolf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI 245 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eGolf 7.5  GTI Performance 2.0 TSI 230 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eGolf 7 GTI Performance 2.0 TSI 230 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eGolf 7 GTI 2.0 TSI 220 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePassat 3G 2.0 TSI 280 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePassat 3G 2.0 TSI OPF 272 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePassat 3G 2.0 TSI 220 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eArteon 3H 2.0 TSI OPF 272 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eArteon 3H 2.0 TSI 280 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTiguan AD1 2.0 TSI OPF 230 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTiguan AD1 2.0 TSI OPF 220 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTiguan AD1 2.0 TSI 220 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eT-Roc R A1 2.0 TSI OPF\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv id=\"ProductAccordion-3f686f61-16c9-41e1-904e-86152df68f69-template--14740101365803__main\" class=\"accordion__content rte\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMit Teilegutachten \u003c\/strong\u003e📰\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit Teilegutachten für das Ansaugsystem nach §19.3 für die Verwendung in Deutschland .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKombinierbarkeit mit weiteren Typgenehmigten Abgasanlagen und Downpipes und dem Ladeluftkühler des Herstellers HG-Motorsport ist zulässig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Turboinlet ist in dem Teilegutachten vom Ansaugsystem optional integriert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"E-INTAKE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52905442214225,"sku":"OI-EA888G3-KS","price":549.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0906\/3655\/0481\/files\/AnsaugungE888Gen.3Kunststoff1.jpg?v=1769450660"},{"product_id":"open-e-intake-i20-n","title":"Open E-INTAKE - I20 N","description":"\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 0, 0);\"\u003e✈ \u003cstrong\u003eLieferzeit  aktuell ca. 2 Monate\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUnsere offene Ansaugung mit Gutachten bietet das Maximum an Performance \u0026amp; brutalen Sound! Das System ist mit weiteren Typgenehmigten Bauteilen (Abgasanlagen und Downpipes) sowie einem Wagner Ladeluftkühler kombinierbar, was auch im Gutachten vermerkt ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie Ansaugung besteht aus einem verstärktem Silikon Ansaugschlauch und unserem Performance Filter sowie einem Abschirmblech. Der Rohrverlauf wurde Strömungsoptimiert von 61mm auf 110mm konstruiert. Mit diesem größeren Ansaugvolumen wird der Luftstrom im Vergleich zur Serien-Ansaugung deutlich verbessert. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 483px; height: 47px;\" height=\"12\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 37.6px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 472px; text-align: center; height: 37.6px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAnsaugung ist für folgende Fahrzeuge passend und Zulässig:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable height=\"249\" style=\"width: 482px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"height: 229.517px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 471px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e   Hyundai  :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eI20N 204PS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 218px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 471px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv id=\"ProductAccordion-3f686f61-16c9-41e1-904e-86152df68f69-template--14740101365803__main\" class=\"accordion__content rte\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMit Teilegutachten \u003c\/strong\u003e📰\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit Teilegutachten für das Ansaugsystem nach §19.3 für die Verwendung in Deutschland .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKombinierbarkeit mit weiteren Typgenehmigten Abgasanlagen sowie einem Wagner Ladeluftkühler wurde geprüft und ist zulässig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"E-INTAKE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52905442738513,"sku":"OI-I20N","price":669.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0906\/3655\/0481\/files\/Ansaugung_I20N_Produkt_Final_2.jpg?v=1769450661"},{"product_id":"open-e-intake-2-0-tfsi-ea113","title":"Open E-INTAKE - 2.0 TFSI EA113","description":"\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e✈ \u003cstrong\u003eLieferzeit  aktuell ca. 3-4 Wochen\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUnsere offene Ansaugung mit Gutachten bietet das Maximum an Performance \u0026amp; brutalen Sound! Das System ist mit weiteren Typgenehmigten Bauteilen (Abgasanlagen und Downpipes) sowie einem HG-Motorsport Ladeluftkühler kombinierbar, was auch im Gutachten vermerkt ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie Ansaugung  besteht aus einem Turboinlet, einem 90mm Aluminiumrohr sowie einem Silikontrichter und unserem Performance Luftfilter. Das Ansaugsystem beginnt beim Turboinlet mit einem Durchmesser von 63,5mm und wird Strömungsoptimiert auf einen Durchmesser von 152mm vergrößert. Mit diesem größeren Ansaugvolumen wird der Luftstrom im Vergleich zur Serien-Ansaugung deutlich verbessert. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 483px; height: 47px;\" height=\"12\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 37.6px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 472px; text-align: center; height: 37.6px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAnsaugung ist für folgende Fahrzeuge passend und Zulässig:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable height=\"249\" style=\"width: 482px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"height: 229.517px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 471px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e  VW: \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e   - Golf 5 GTI \u003cbr\u003e   - Golf 5 GTI ED30\u003cbr\u003e   - Golf 6 GTI ED35\u003cbr\u003e   - Golf 6 R\u003cbr\u003e   - Golf 6 R Cabrio\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e   - EOS 1F (alle Modelle ab 147 kw oder mehr mit EA113 Motor)\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e   - Scirocco 13 (alle Modelle ab 132kw oder mehr mit EA113 Motor)\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSEAT:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e   - Leon 1P (alle Modelle ab 147 kw oder mehr mit EA113 Motor)\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAUDI:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e   - A3 8P (alle Modelle ab 147kw oder mehr mit EA113 Motor)\u003cbr\u003e   - S3 8P (alle Modelle)\u003cbr\u003e   - TT 8J (alle Modelle mit EA113 Motor)\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 0, 0);\"\u003eBitte beachten: Kontrollieren Sie die Position des Luftmassenmessers an Ihrer originalen Ansaugung. Sitzt er an der selben Stelle wie bei unserer Ansaugung passt das System, sitzt er an einer anderen Stelle (direkt hinter dem Luftfilterkasten) passt das System nicht! (Es gibt 2 verschieden Varianten der originalen Ansaugung)   \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 218px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 471px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv id=\"ProductAccordion-3f686f61-16c9-41e1-904e-86152df68f69-template--14740101365803__main\" class=\"accordion__content rte\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e-Mit Teilegutachten \u003c\/strong\u003e📰\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit Teilegutachten für das Ansaugsystem nach §19.3 für die Verwendung in Deutschland .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKombinierbarkeit mit weiteren Typgenehmigten Abgasanlagen und Downpipes sowie einem HG-Motorsport Ladeluftkühler wurde geprüft und ist zulässig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"E-INTAKE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52905443328337,"sku":"OI-EA113","price":749.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0906\/3655\/0481\/files\/Ansaugung_2.0_TFSI_EA113_Produkt_Final_1.jpg?v=1769450663"},{"product_id":"open-e-intake-toyota-supra-mk5-b58","title":"Open E-INTAKE - Toyota Supra MK5 - B58","description":"\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003e✈ \u003cstrong\u003eLieferzeit  ca. 3-5 Werktage nach Zahlungseingang\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUnsere offene Ansaugung mit Gutachten bietet das Maximum an Performance \u0026amp; brutalen Sound! Das System ist mit weiteren Typgenehmigten Bauteilen (Abgasanlagen und Downpipes) kombinierbar was auch im Gutachten vermerkt ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie Ansaugung  besteht aus einem Silikon Turboinlet, einem Aluminium Rohr, unserem Perf\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eormance Filter sowie einem Abschirmblech. Durch unsere 4\" Performance Ansaugung wird durch das größeren Ansaugvolumen der Luftstrom im Vergleich zur Serien-Ansaugung deutlich verbessert. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 483px; height: 47px;\" height=\"12\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 37.6px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 472px; text-align: center; height: 37.6px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAnsaugung ist für folgende Fahrzeuge passend und Zulässig:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable height=\"249\" style=\"width: 482px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"height: 229.517px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 471px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e   Toyota :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSupra MK5 (alle Modelle mit Hubraum von 2998cm³)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 218px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 471px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv id=\"ProductAccordion-3f686f61-16c9-41e1-904e-86152df68f69-template--14740101365803__main\" class=\"accordion__content rte\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMit Teilegutachten \u003c\/strong\u003e📰\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit Teilegutachten für das Ansaugsystem nach §19.3 für die Verwendung in Deutschland .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKombinierbarkeit mit weiteren Typgenehmigten Abgasanlagen sowie HJS Downpipes wurde geprüft und ist zulässig. (Bei Abgasanlagen die nicht von E-EXHAUST sind muss zur Überprüfung der seriengleichen Eigenschaften eine Standgeräuschmessung bei Abnahme durchgeführt werden.) \u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"E-INTAKE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52905443852625,"sku":"OI-SUPRAMK5-B58","price":799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0906\/3655\/0481\/files\/Ansaugung_Supra_MK5_Produkt_Final_2.jpg?v=1769450664"},{"product_id":"e-intake-turboinlet-2-5-tfsi-ea855-evo-audi-rs3-8v-8y","title":"E-INTAKE Turboinlet 2.5 TFSI EA855 EVO - Audi RS3 8V \/ 8Y \/ Formentor VZ5","description":"\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003e✈ \u003cstrong\u003eLieferzeit  ca. 3-5 Werktage nach Zahlungseingang\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\" style=\"text-align: center;\"\u003eE-INTAKE Turbo-Inlet 2.5 TFSI EA855 EVO für den Audi RS3 8V \/ 8Y \u0026amp; Formentor VZ5 \u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-mce-fragment=\"1\"\u003eUnser 4\" High-FlowInlet ist aus Aluminium-Guss gefertigt und wurde Strömungsoptimiert konstruiert. Perfekt passend für unser 114mm Ansaugsystem \"Open E-INTAKE\" für den RS3 8V \/ 8Y.  Das Inlet sorgt für deutlich mehr Flow im Ansaugbereich im Vergleich zum Serien-Turboinlet. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMit Teilegutachten \u003c\/strong\u003e📰\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit Teilegutachten für das Turbo-Inlet nach §19.3 für die Verwendung in Deutschland .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKombinierbarkeit mit weiteren Typgenehmigten Abgasanlagen und Downpipes sowie einem E-INTAKE \/ HG-Motorsport Ladeluftkühler wurde geprüft und ist zulässig\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"E-INTAKE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52905444114769,"sku":"IP-EA855EVO","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0906\/3655\/0481\/files\/AnsaugungRS38VInlet1.jpg?v=1769450666"},{"product_id":"open-e-intake-2-5-tfsi-ea855-evo-vorbestellung","title":"Open E-INTAKE - 2.5 TFSI EA855 EVO","description":"\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e✈ \u003cstrong\u003eLieferzeit  ca. 3-4 Werktage\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eOpen Intake System \u003cbr\u003e\"Open E-INTAKE - 2.5 TFSI EA855 EVO\"\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEndlich ist es soweit, die neue Open E-INTAKE ist nun auch für den 2.5 TFSI EA855 EVO Motor verfügbar!!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnsere offene Ansaugung mit Gutachten bietet das Maximum an Performance \u0026amp; brutalen Sound! Das System ist mit weiteren Typgenehmigten Bauteilen (Abgasanlagen und Downpipes) sowie einem E-INTAKE \/ HG-Motorsport Ladeluftkühler kombinierbar, was auch im Gutachten vermerkt ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDie Ansaugung  besteht aus einem Aluminiumansaugrohr, welches sich von 114mm auf 152mm vergrößert. Mit diesem größeren Ansaugvolumen wird der Luftstrom im Vergleich zur Serien-Ansaugung deutlich verbessert.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOptional auch mit dem 4\" E-INTAKE Turboinlet möglich, welches auch im Teilegutachten mit aufgeführt ist.  \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable height=\"12\" style=\"width: 483px; height: 47px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 37.6px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 472px; text-align: center; height: 37.6px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAnsaugung ist für folgende Fahrzeuge passend und Zulässig:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable style=\"width: 482px;\" height=\"249\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 229.517px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 471px;\"\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e  Audi: \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e   - RS3 8V Facelift \u003cbr\u003e   - RS3 8V Facelift OPF\u003cbr\u003e   \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e- RS3 8Y   \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e   - TTRS 8S \u003cbr\u003e   - TTRS 8S OPF \u003cbr\u003e   \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e- RSQ3 F3 \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eCupra:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e   - Formentor VZ5\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e  \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 218px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 471px;\"\u003e\n\u003cdiv class=\"accordion__content rte\" id=\"ProductAccordion-3f686f61-16c9-41e1-904e-86152df68f69-template--14740101365803__main\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e-Mit Teilegutachten \u003c\/strong\u003e📰\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit Teilegutachten für das Ansaugsystem nach §19.3 für die Verwendung in Deutschland .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKombinierbarkeit mit weiteren Typgenehmigten Abgasanlagen und Downpipes sowie einem E-INTAKE \/ HG-Motorsport Ladeluftkühler wurde geprüft und ist zulässig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"E-INTAKE","offers":[{"title":"ohne Turboinlet +0€","offer_id":52905444409681,"sku":"OI-EA855EVO","price":849.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"mit 4\" Turboinlet +449","offer_id":52905444442449,"sku":"OI-EA855EVO-INLET","price":1298.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0906\/3655\/0481\/files\/Open_E-INTAKE_-_EA855_EVO_1.jpg?v=1769450668"},{"product_id":"open-e-intake-2-5-tfsi-ea855-vorbestellung","title":"Open E-INTAKE - 2.5 TFSI EA855","description":"\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e✈ \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLieferzeit  ca. 3-4 Werktage\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eOpen Intake System \u003cbr\u003e\"Open E-INTAKE - 2.5 TFSI EA855\"\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEndlich ist es soweit, die neue Open E-INTAKE ist nun auch für den 2.5 TFSI EA855 Motor verfügbar!!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUnsere offene Ansaugung mit Gutachten bietet das Maximum an Performance \u0026amp; brutalen Sound! Das System ist mit weiteren Typgenehmigten Bauteilen (Abgasanlagen und Downpipes) sowie einem E-INTAKE \/ HG-Motorsport Ladeluftkühler kombinierbar, was auch im Gutachten vermerkt ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie Ansaugung  besteht aus einem Aluminiumansaugrohr, welches sich von 101mm auf 152mm vergrößert. Mit diesem größeren Ansaugvolumen wird der Luftstrom im Vergleich zur Serien-Ansaugung deutlich verbessert.\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eOptional auch mit dem 3,5\" E-INTAKE Turboinlet möglich, welches auch im Teilegutachten mit aufgeführt ist.  \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 483px; height: 47px;\" height=\"12\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 37.6px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 472px; text-align: center; height: 37.6px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAnsaugung ist für folgende Fahrzeuge passend und Zulässig:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable height=\"249\" style=\"width: 482px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"height: 229.517px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 471px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e  Audi: \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e   - RS3 8V 367PS \u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e-Mit Teilegutachten \u003c\/strong\u003e📰\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit Teilegutachten für das Ansaugsystem nach §19.3 für die Verwendung in Deutschland .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKombinierbarkeit mit weiteren Typgenehmigten Abgasanlagen und Downpipes sowie einem E-INTAKE \/ HG-Motorsport Ladeluftkühler wurde geprüft und ist zulässig\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"E-INTAKE","offers":[{"title":"ohne Turboinlet +0€","offer_id":52905444901201,"sku":"OI-EA855","price":849.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"mit Turboinlet +449€","offer_id":52905444933969,"sku":"OI-EA855-INLET","price":1298.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0906\/3655\/0481\/files\/AnsaugungRS38VPrototype4.jpg?v=1769450670"},{"product_id":"e-intake-turbo-inlet-2-5-tfsi-ea888-rs3-8v-vfl-rs3-8p-ttrs-8j","title":"E-INTAKE Turbo-Inlet 2.5 TFSI EA855 - RS3 8V VFL","description":"\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003e✈ \u003cstrong\u003eLieferzeit  ca. 3-5 Werktage nach Zahlungseingang\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003ch2 style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eE-INTAKE Turbo-Inlet 2.5 TFSI EA855 für den Audi RS3 8V VFL \u003c\/h2\u003e\n\u003ch4 data-mce-fragment=\"1\"\u003eUnser 3,5\" High-FlowInlet ist aus Aluminium-Guss gefertigt und wurde Strömungsoptimiert konstruiert. Perfekt passend für unser Open E-INTAKE für den RS3 8V VFL.  Das Inlet sorgt für deutlich mehr Flow im Ansaugbereich im Vergleich zum Serien-Turboinlet. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMit Teilegutachten \u003c\/strong\u003e📰\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit Teilegutachten für das Turbo-Inlet nach §19.3 für die Verwendung in Deutschland .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKombinierbarkeit mit weiteren Typgenehmigten Abgasanlagen und Downpipes sowie einem E-INTAKE \/ HG-Motorsport Ladeluftkühler wurde geprüft und ist zulässig\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"E-INTAKE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52905445458257,"sku":"IP-EA855","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0906\/3655\/0481\/files\/AnsaugungRS3VFLInlet2.jpg?v=1769450672"},{"product_id":"ladeluftkuhler-audi-rs3-8v-8y-ttrs-8s-2-5-tfsi-kominationsgutachten","title":"Ladeluftkühler Audi RS3 8V\/8Y, TTRS 8S 2.5 TFSI  (mit Kombinationsgutachten)","description":"\u003cdiv class=\"product--description\" itemprop=\"description\"\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003e✈ \u003cstrong\u003eLieferzeit  ca. 7-12 Werktage nach Zahlungseingang\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIn Zusammenarbeit mit HG-Motorsport haben wir (E-E\u003cspan style=\"color: rgb(227, 18, 18);\"\u003eX\u003c\/span\u003eHAUST \/ E-\u003cspan style=\"color: rgb(255, 0, 0);\"\u003eI\u003c\/span\u003eNTAKE ) für diesen Ladeluftkühler ein Teilegutachten erstellt. Die  Kombination mit den E-EXHAUST Abgasanlagen, HJS Downpipes und unserem Open E-INTAKE Ansaugsystem ist Zulässig (Im Gutachten vermerkt). \u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline; font-size: medium; font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;\"\u003e\u003cstrong\u003eDieser Ladeluftkühler für den Audi RS3 und TTRS ist ein Highlight aus der HF-Series Reihe.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eDas hochqualitative und äußerst robuste Netz, das in diesem Ladeluftkühler zum Einsatz kommt, besitzt beste Kühleigenschaften, um auch bei schlechten Voraussetzungen beste Performance zu liefern.\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eEs zeichnet sich durch eine hohe Widerstandsfähigkeit und eine hervorragende Wärmeableitung aus, wodurch sich der Kühler nicht so sehr wie vergleichbare Produkte anderer Hersteller aufheizt. Nicht nur die Aluminium Gusskästen, welche im 3D-CAD Verfahren entwickelt wurden, sondern auch der minimale Druckverlust machen diesen Ladeluftkühler zu einem Produkt, was in keinem Fahrzeug fehlen sollte.\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003cspan style=\"text-decoration: underline; font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\"\u003e\u003cstrong\u003eTechnische Details:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e- Netzmaße HF-Series: 540 x 280 x 100 mm\u003cspan style=\"font-size: x-small;\"\u003e (OEM: 640 x 160 x 80 mm)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e- 58% mehr Füllvolumen: HF-Series: 8,7L\u003cspan style=\"font-size: x-small;\"\u003e (OEM: 5,5L)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e- 84% mehr Netzvolumen: HF-Series: 15,12L\u003cspan style=\"font-size: x-small;\"\u003e (OEM: 8,23L)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e- Oberfläche: schwarz pulverbeschichtet\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\u003ca href=\"https:\/\/hg-motorsport.de\/media\/image\/f8\/8f\/4e\/HGICKVAG31_Vergleichsgrafik.webp\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg height=\"auto\" width=\"70%\" data-src=\"media\/image\/HGICKVAG31_Vergleichsgrafik.webp\" alt=\"HGICKVAG31_Vergleichsgrafik\" src=\"https:\/\/hg-motorsport.de\/media\/image\/f8\/8f\/4e\/HGICKVAG31_Vergleichsgrafik.webp\" class=\"tinymce-editor-image tinymce-editor-image-1898490a-9078-438a-a7e9-05dd277b4e72\" id=\"tinymce-editor-image-1898490a-9078-438a-a7e9-05dd277b4e72\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: medium; font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;\"\u003e\u003cstrong\u003eDie Vorteile dieses Produktes sind:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eFür eine größere Ansicht bitte das jeweilige Bild anklicken.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline; font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 0, 0);\"\u003e1. Verbesserter Flow und eine gleichmäßige Druckverteilung für höchste Effizienz:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e \u003ca href=\"https:\/\/hg-motorsport.de\/media\/image\/43\/9a\/ba\/HGICKVAG31_flowsimulation.webp\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg height=\"auto\" width=\"70%\" data-src=\"media\/image\/HGICKVAG31_flowsimulation.webp\" alt=\"HGICKVAG31_flowsimulation\" src=\"https:\/\/hg-motorsport.de\/media\/image\/43\/9a\/ba\/HGICKVAG31_flowsimulation.webp\" class=\"tinymce-editor-image tinymce-editor-image-948911dc-0dcb-49e5-a194-05498d58c7b7\" id=\"tinymce-editor-image-948911dc-0dcb-49e5-a194-05498d58c7b7\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\u003ca href=\"https:\/\/hg-motorsport.de\/media\/image\/90\/cc\/0b\/HGICKVAG31_flowbench.webp\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg height=\"auto\" width=\"70%\" data-src=\"media\/image\/HGICKVAG31_flowbench.webp\" alt=\"HGICKVAG31_flowbench\" src=\"https:\/\/hg-motorsport.de\/media\/image\/90\/cc\/0b\/HGICKVAG31_flowbench.webp\" class=\"tinymce-editor-image tinymce-editor-image-6812a417-06c1-4114-866e-82276f91d365\" id=\"tinymce-editor-image-6812a417-06c1-4114-866e-82276f91d365\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline; font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; color: #ff0000; font-size: medium;\"\u003e2. Kühlere Ladeluft:\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline; font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003cstrong\u003eTemperaturmessung HFS vs. OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003cstrong\u003eTemperaturunterschied: -46°C (OEM: 88,53°C \/ HF Series: 42,48°C)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\u003ca href=\"https:\/\/hg-motorsport.de\/media\/image\/54\/f4\/0f\/HGICKVAG31_Temperatur.webp\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg height=\"auto\" width=\"70%\" data-src=\"media\/image\/HGICKVAG31_Temperatur.webp\" alt=\"HGICKVAG31_Temperatur\" src=\"https:\/\/hg-motorsport.de\/media\/image\/54\/f4\/0f\/HGICKVAG31_Temperatur.webp\" class=\"tinymce-editor-image tinymce-editor-image-d01f1fbd-5575-415b-9f52-ef676a0a5174\" id=\"tinymce-editor-image-d01f1fbd-5575-415b-9f52-ef676a0a5174\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline; font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003cstrong\u003eThermal-Test HFS vs. OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\u003ca href=\"https:\/\/hg-motorsport.de\/media\/image\/ca\/03\/f3\/HGICKVAG31_Thermalbild.webp\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg height=\"auto\" width=\"70%\" data-src=\"media\/image\/HGICKVAG31_Thermalbild.webp\" alt=\"HGICKVAG31_Thermalbild\" src=\"https:\/\/hg-motorsport.de\/media\/image\/ca\/03\/f3\/HGICKVAG31_Thermalbild.webp\" class=\"tinymce-editor-image tinymce-editor-image-e2113f1c-e653-49e1-9994-44afab7aca8d\" id=\"tinymce-editor-image-e2113f1c-e653-49e1-9994-44afab7aca8d\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline; color: #ff0000;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable height=\"12\" style=\"width: 483px; height: 47px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 37.6px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 472px; text-align: center; height: 37.6px;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eDer Ladeluftkühler ist für folgende Fahrzeuge passend und Zulässig:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 482px;\" height=\"249\"\u003e\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\" style=\"height: 229.517px;\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 471px;\"\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e   Audi :\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eRS3 8V               2.5 TFSI 294kW (400PS)     DAZA, DNWA\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eAudi RS3 8Y       2.5 TFSI 294kW (400PS)     DNWC\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eAudi TTRS 8S     2.5 TFSI 294kW (400PS)     DAZA, DNWA\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\" style=\"height: 218px;\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 471px;\"\u003e\n\u003cdiv class=\"accordion__content rte\" id=\"ProductAccordion-3f686f61-16c9-41e1-904e-86152df68f69-template--14740101365803__main\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMit Teilegutachten \u003c\/strong\u003e📰\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit Teilegutachten für den Ladeluftkühler nach §19.3 für die Verwendung in Deutschland .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKombinierbarkeit mit  Typgenehmigten Abgasanlagen von E-EXHAUST sowie HJS Downpipes und dem Open E-INTAKE Ansaugsystem wurde geprüft und ist zulässig. (Bei Abgasanlagen die nicht von E-EXHAUST sind muss zur Überprüfung der seriengleichen Eigenschaften eine Standgeräuschmessung bei Abnahme durchgeführt werden.) \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"HG-Motorsport","offers":[{"title":"ohne ACC Halter \/ ohne Schlauchkit","offer_id":52905445949777,"sku":"HGICKVAG31","price":1299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ohne ACC Halter \/ mit Ladeluftkühler Schlauchkit für Audi RS3 8V\/8Y und TTRS 8S 367\/400PS +140€","offer_id":52905445982545,"sku":"HGICKVAG31","price":1439.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Mit ACC Halter +40€ \/ ohne Schlauchkit","offer_id":52905446015313,"sku":"HGICKVAG31","price":1339.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Mit ACC Halter +40€ \/ mit Ladeluftkühler Schlauchkit für Audi RS3 8V\/8Y und TTRS 8S 367\/400PS +140€","offer_id":52905446048081,"sku":"HGICKVAG31","price":1478.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0906\/3655\/0481\/files\/HGICKVAG31.webp?v=1769450673"},{"product_id":"ladeluftkuhler-vag-1-8-2-0-tfsi-kombinationsgutachten","title":"Ladeluftkühler VAG 1.8-2.0 T(F)SI (mit Kombinationsgutachten)","description":"\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003e✈ \u003cstrong\u003eLieferzeit  ca. 7-12 Werktage nach Zahlungseingang\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIn Zusammenarbeit mit HG-Motorsport haben wir (E-E\u003cspan style=\"color: rgb(227, 18, 18);\"\u003eX\u003c\/span\u003eHAUST \/ E-\u003cspan style=\"color: rgb(255, 0, 0);\"\u003eI\u003c\/span\u003eNTAKE ) für diesen Ladeluftkühler ein Teilegutachten erstellt. Die  Kombiation mit den E-EXHAUST Abgasanlagen, HJS Downpipes und unserem Open E-INTAKE Ansaugsystem ist Zulässig (Im Gutachten vermerkt).\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\"\u003eDieses Upgrade-Ladeluftkühlerkit für 1.8 und 2.0 VAG TFSi TDI Quermotoren ist ein Highlight aus der HF-Series Reihe.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eDas hoch qualitative Bar´n´Plate-Netz besitzt beste Kühleigenschaften, um auch bei schlechten Voraussetzungen beste Performance zu liefern und gleichzeitig sehr robust zu sein.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eEs zeichnet sich durch eine hohe Widerstandsfähigkeit aus und heizt sich selbst nicht so sehr auf wie vergleichbare Netze anderer Hersteller.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eGleichzeitig ist das gesamte System ebenfalls auf besten Flow ausgerichtet.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eDas bedeutet, dass der Druckverlust minimal ist und der gesamte Ladeluftweg strömungsgünstig mit CAD-Strömungsanalysen entwickelt wurde. Dazu gehören ebenfalls die Kühler-Kästen, welche aus hochfestem Aluminiumguss bestehen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\"\u003eDie Vorteile dieses Produktes sind:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e- die deutlich kühlere Ladeluft, was die Verbrennung des Motors verbessert\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e- früheres Ansprechverhalten\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e- verbesserter Flow\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eSomit ist dieses Produkt sowohl für Serienleistung, als auch Rennsport interessant, denn es sind auch wesentlich höhere Leistungen möglich.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eJeder einzelne Kühler wurde am jeweiligen Fahrzeug gebaut, in Strömungssimulationen berechnet und auf dem hauseigenen Leistungsprüfstand getestet.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\"\u003eTechnische Details:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eLänge: 600mm (Netz)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eHöhe: 420mm (Netz)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eTiefe: 57mm (Netz)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eNetzvolumen ohne Kästen: 14,36cm³\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eNetz: Bar´n´Plate\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eAnschlüsse: Sie haben die Wahl zwischen OEM Anschlüssen mit Klickflanschen oder einer Lieferung inkl. Aluminium Druckverrohrung.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eKästen: Aluminiumguss\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eVerrohrung: original\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\"\u003ePlug\u0026amp;Play!\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eEin einfacher Umbau für Sie! Sie bestellen den Anschluss passend für Ihr Fahrzeug und können somit zuhause direkt loslegen, ohne etwas umbauen zu müssen!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\"\u003eBitte beachten Sie:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e- Achtung: Bei Auswahl der Variante mit Klickanschluss werden weiterhin die originalen Druckschläuche verwendet!\u003cbr\u003e- bei 2,0 TFSI Quermotoren können alle Varianten verwendet werden \u003cbr\u003e- bei 2,0 TSi Modellen muss genau geprüft werden, ob der originale Kühler serienmäßig über Klickanschlüsse verfügt. Sofern dies nicht der Fall ist, muss für den 2,0 TSI der HF-Series Kühler mit Aluminium Druckverrohrung bestellt werden (wir empfehlen grundsätzlich die Version mit Aludruckrohr). \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\"\u003eDer direkte Vergleich:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e                      Serie                             HF-\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eSeries\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eGröße             615mmx406mmx32mm    600mmx420mmx57mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eNetzvolumen   7,99cm³                          14,36cm³\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/hg-motorsport.de\/media\/image\/74\/9c\/5f\/HGICKVAG20T_CFM-deutsch.webp\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg id=\"tinymce-editor-image-56aa771d-1365-4405-ab59-d902e5650954\" class=\"tinymce-editor-image tinymce-editor-image-56aa771d-1365-4405-ab59-d902e5650954\" src=\"https:\/\/hg-motorsport.de\/media\/image\/74\/9c\/5f\/HGICKVAG20T_CFM-deutsch.webp\" alt=\"HGICKVAG20T_CFM-deutsch\" width=\"70%\" height=\"auto\" data-src=\"media\/image\/HGICKVAG20T_CFM-deutsch.webp\"\u003e\u003c\/a\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eDer Ladeluftkühler ist für folgende Fahrzeuge passend und Zulässig:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable height=\"249\" style=\"width: 482px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctr style=\"height: 229.517px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 471px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003eT(F)SI Modelle:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eMarke   Modell                Typ   cm³     Leistung(kW)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eAudi      A3 inkl. Cabrio      8P      1984    118\/147\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eAudi      S3                        8P      1984    188\/195\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eAudi      TT inkl. Roadster   8J      1798    118\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eAudi      TT inkl. Roadster   8J      1984    147\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eSeat      Alhambra             7N      1390    110\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eSeat      Altea \/ XL             5P      1798    118\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eSeat      Altea \/ XL             5P      1984    147\/155\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eSeat      Leon                    1P      1798    118\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eSeat      Leon FR               1P      1984    147\/155\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eSeat      Leon Cupra          1P      1984    177\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eSeat      Leon Cupra R       1P      1984    195\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eSkoda   Octavia RS           1Z      1984    147\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eSkoda   Superb                 3T      1798    118\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eSkoda   Yeti                       5L      1798    118\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eVW       Beetle                   16      1984    147\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eVW       Eos                      1F       1390    118\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eVW       Eos                      1F       1984    147\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eVW       Eos                      1F       1984    155\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eVW       Golf V Variant       1K       1390    103\/118\/125\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eVW       Golf V Variant       1K       1798    118\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eVW       Golf V GTI            1K       1984    147\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eVW       Golf V GTI Ed.30  1K       1984    169\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eVW       Golf V GTI Pirelli    1K       1984    169\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eVW       Golf V Plus           1KP     1390    103\/118\/125\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eVW       Golf VI GTI           5K       1984    155\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eVW       Golf VI GTI Ed.35 5K       1984    173\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eVW       Golf VI R              5K       1984    188\/199\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eVW       Jetta                   1KM     1390    118\/125\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eVW       Jetta                   1KM     1984    147\/155\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eVW       Scirocco              13       1390    118\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eVW       Scirocco              13       1984    147\/155\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eVW       Scirocco R           13       1984    195\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eVW       Passat                 3C       1984    147\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eVW       Tiguan                 5N       1390    110\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eVW       Tiguan                 5N       1984    125\/147\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eVW       Touran                1T        1390    103\/110\/125\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 218px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 471px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMit Teilegutachten \u003c\/strong\u003e📰\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit Teilegutachten für den Ladeluftkühler nach §19.3 für die Verwendung in Deutschland .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKombinierbarkeit mit  Typgenehmigten Abgasanlagen von E-EXHAUST sowie HJS Downpipes und dem Open E-INTAKE Ansaugsystem wurde geprüft und ist zulässig. (Bei Abgasanlagen die nicht von E-EXHAUST sind muss zur Überprüfung der seriengleichen Eigenschaften eine Standgeräuschmessung bei Abnahme durchgeführt werden.)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"HG-Motorsport","offers":[{"title":"Mit Alurohren von Lader -\u003e LLK +0€ \/ LLK Silber (mit HF-Series Logo) +0€","offer_id":52905446474065,"sku":"HGICKVAG20T - Silber - Mit Alurohr Lader -\u003e LLK","price":729.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Mit Alurohren von Lader -\u003e LLK +0€ \/ LLK Schwarz  (ohne Logo) +40€","offer_id":52905446506833,"sku":"HGICKVAG20T - Schwarz - Mit Alurohr Lader -\u003e LLK","price":769.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0906\/3655\/0481\/files\/HGICKVAG20T_3.webp?v=1769450676"},{"product_id":"ladeluftkuhler-ford-focus-rs-mk-3-350ps-mit-kombinationsgutachten","title":"Ladeluftkühler Ford Focus RS Mk.3 350PS (mit Kombinationsgutachten)","description":"\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003e✈ \u003cstrong\u003eLieferzeit  ca. 7-12 Werktage nach Zahlungseingang\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIn Zusammenarbeit mit HG-Motorsport haben wir (E-E\u003cspan style=\"color: rgb(227, 18, 18);\"\u003eX\u003c\/span\u003eHAUST \/ E-\u003cspan style=\"color: rgb(255, 0, 0);\"\u003eI\u003c\/span\u003eNTAKE ) für diesen Ladeluftkühler ein Teilegutachten erstellt. Die  Kombination mit den E-EXHAUST Abgasanlagen, HJS Downpipes und unserem Open E-INTAKE Ansaugsystem ist Zulässig (Im Gutachten vermerkt).\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eMit seinem um 6% erhöhten Luftdurchsatz ist dieser Ladeluftkühler ein Must-Have für Sie und Ihr Fahrzeug.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cspan style=\"text-decoration: underline; font-size: medium; font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;\"\u003eVorteile:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e- die deutlich kühlere Ladeluft, was die Verbrennung des Motors verbessert\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e- früheres Ansprechverhalten\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e- verbesserter Flow\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eSomit ist dieses Produkt sowohl für Serienleistung, als auch Rennsport interessant, denn es sind auch wesentlich höhere Leistungen möglich.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eJeder einzelne Kühler wurde am jeweiligen Fahrzeug gebaut, in Strömungssimulationen berechnet und auf dem hauseigenen Leistungsprüfstand getestet.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cspan style=\"text-decoration: underline; font-size: medium; font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif;\"\u003eTechnische Details:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: Tahoma;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eKühlernetz Typ: BNP \u003cbr\u003eLänge: 645 mm (Netz) \u003cbr\u003eHöhe: 212 mm (Netz) \u003cbr\u003eTiefe: 130 mm (Netz)\u003cbr\u003eNetzvolumen: 17,7762 cm³\u003cbr\u003eOhne Teilegutachten\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/hg-motorsport.de\/media\/image\/e6\/90\/75\/HGICFO005_CFM-Messung_DE.webp\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg height=\"auto\" width=\"50%\" data-src=\"media\/image\/HGICFO005_CFM-Messung_DE.webp\" alt=\"HGICFO005_CFM-Messung_DE\" src=\"https:\/\/hg-motorsport.de\/media\/image\/e6\/90\/75\/HGICFO005_CFM-Messung_DE.webp\" class=\"tinymce-editor-image tinymce-editor-image-3625e3be-b9b5-41df-8a88-6395468f2851\" id=\"tinymce-editor-image-3625e3be-b9b5-41df-8a88-6395468f2851\"\u003e\u003c\/a\u003e \u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\"\u003eDieser Upgrade-Ladeluftkühler für den Ford Focus III RS ist ein Highlight aus der HF-Series Reihe.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eDas hoch qualitative BNP-Netz besitzt beste Kühleigenschaften, um auch bei schlechten Voraussetzungen beste Performance zu liefern und gleichzeitig sehr robust zu sein.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eEs zeichnet sich durch eine hohe Widerstandsfähigkeit aus und heizt sich selbst nicht so sehr auf wie vergleichbare Netze anderer Hersteller.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eGleichzeitig ist das gesamte System ebenfalls auf besten Flow ausgerichtet.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eDas bedeutet, dass der Druckverlust minimal ist und der gesamte Ladeluftweg strömungsgünstig mit CAD-Strömungsanalysen entwickelt wurde. Dazu gehören ebenfalls die Kühler-Kästen, welche aus hochfestem Aluminiumguss bestehen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eer Ladeluftkühler ist für folgende Fahrzeuge passend und Zulässig:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 482px;\" height=\"249\"\u003e\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\" style=\"height: 229.517px;\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 471px;\"\u003e\n\u003cdiv class=\"content--description\"\u003e\n\u003cdiv class=\"product--description suitable\" itemprop=\"description\"\u003e\n\u003cdiv class=\"content--description\"\u003e\n\u003cdiv class=\"product--description suitable\" itemprop=\"description\"\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eFord Focus Mk.3 RS 2.3L\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eLeistung: 257 kW (350PS)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: small;\"\u003eMotorcode: YVDA\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-mce-fragment=\"1\" style=\"height: 218px;\"\u003e\n\u003ctd data-mce-fragment=\"1\" style=\"width: 471px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMit Teilegutachten \u003c\/strong\u003e📰\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit Teilegutachten für den Ladeluftkühler nach §19.3 für die Verwendung in Deutschland .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKombinierbarkeit mit  Typgenehmigten Abgasanlagen von E-EXHAUST sowie HJS Downpipes und dem Open E-INTAKE Ansaugsystem wurde geprüft und ist zulässig. (Bei Abgasanlagen die nicht von E-EXHAUST sind muss zur Überprüfung der seriengleichen Eigenschaften eine Standgeräuschmessung bei Abnahme durchgeführt werden.)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"HG-Motorsport","offers":[{"title":"ohne zusätzliche Schläuche - Rohre +0€ \/ Silber +0€","offer_id":52905447162193,"sku":null,"price":659.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ohne zusätzliche Schläuche - Rohre +0€ \/ Schwarz +40€","offer_id":52905447194961,"sku":null,"price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"mit Druckschlauch (vom LLK zur Drosselklape) +119€ \/ Silber +0€","offer_id":52905447227729,"sku":null,"price":778.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"mit Druckschlauch (vom LLK zur Drosselklape) +119€ \/ Schwarz +40€","offer_id":52905447260497,"sku":null,"price":818.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"mit Druckrohr (vom Lader zum LLK) +268€ \/ Silber +0€","offer_id":52905447293265,"sku":null,"price":927.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"mit Druckrohr (vom Lader zum LLK) +268€ \/ Schwarz +40€","offer_id":52905447326033,"sku":null,"price":967.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"mit Druckschlauch + Druckrohr +387€ \/ Silber +0€","offer_id":52905447358801,"sku":null,"price":1046.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"mit Druckschlauch + Druckrohr +387€ \/ Schwarz +40€","offer_id":52905447391569,"sku":null,"price":1086.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0906\/3655\/0481\/files\/HGICFO005_2.webp?v=1769450678"},{"product_id":"open-e-intake-polo-gti-aw-vorbestellung","title":"OPEN E-INTAKE - POLO GTI AW","description":"\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003e✈ \u003cstrong\u003eLieferzeit : 2-3 Wochen nach Zahlungseingang\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eOpen Intake System \u003cbr\u003e\"Open E-INTAKE - POLO GTI AW\"\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEndlich ist es soweit, die neue Open E-INTAKE ist nun auch für den Polo GTI AW verfügbar!!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUnsere offene Ansaugung mit Gutachten bietet das Maximum an Performance \u0026amp; brutalen Sound! Das System ist mit weiteren Typgenehmigten Bauteilen (Abgasanlagen und Downpipes) kombinierbar, was auch im Gutachten vermerkt ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie Ansaugung  besteht aus einem Kunststoffansaugrohr, welches sich von 70mm auf 152mm vergrößert. Mit diesem größeren Ansaugvolumen wird der Luftstrom im Vergleich zur Serien-Ansaugung deutlich verbessert.\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDas Intake ist für alle POLO GTI AW Modellvarianten zulässig. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e-Mit Teilegutachten \u003c\/strong\u003e📰\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"E-INTAKE","offers":[{"title":"Fahrzeug mit Luftmassenmesser oben","offer_id":52905447915857,"sku":"OI-PGTI-AW-MIT-LMM","price":469.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Fahrzeug ohne Luftmassenmesser","offer_id":52905447948625,"sku":"OI-PGTI-AW-OHNE-LMM","price":469.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0906\/3655\/0481\/files\/AnsaugungPoloGTIProdukt1_3.jpg?v=1769450681"},{"product_id":"open-e-intake-vag-2-0-tdi","title":"OPEN E-INTAKE - VAG 2.0 TDI EA188\/EA189","description":"\u003ch5\u003e\u003cspan\u003e✈ \u003cstrong\u003eLieferzeit  ca. 7-10 Werktage\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOpen Intake System \u003cbr\u003e\"Open E-INTAKE - 2.0 TDI EA188\/189\"\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-start=\"32\" data-end=\"85\"\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"32\" data-end=\"156\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"32\" data-end=\"85\"\u003eOffene Ansaugung für VAG 2.0 TDI (quer eingebaut)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"85\" data-end=\"88\"\u003eMehr Power. Mehr Sound. Mehr Fahrspaß. \u003cstrong data-start=\"127\" data-end=\"156\"\u003eMit Gutachten eintragbar!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"158\" data-end=\"489\" class=\"\"\u003eDiese Ansaugung ist die perfekte Lösung\u003cstrong\u003e für alle 2.0 TDI-Fahrer mit EA188\/EA189 Motor\u003c\/strong\u003e, die den Sound spürbar verbessern wollen – und das ganz legal! Das Kunststoffansaugrohr vergrößert sich von 80 mm auf 152 mm und bringt damit deutlich mehr Luft in den Motor. Ergebnis: besserer Durchzug, schnellerer Ladedruckaufbau und spürbar mehr Fahrspaß.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"158\" data-end=\"489\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"653\" data-end=\"668\"\u003eHinweise zur Kombinierbarkeit: \u003c\/strong\u003edie \u003cspan\u003eKombinierbarkeit mit weiteren Typgenehmigten (ECE\/EG) Abgasanlagen wurde geprüft und ist zulässig.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"491\" data-end=\"901\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"491\" data-end=\"506\"\u003eHighlights:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"506\" data-end=\"509\"\u003e✅ Vergrößertes Ansaugrohr (80 mm → 152 mm)\u003cbr data-start=\"611\" data-end=\"614\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"616\" data-end=\"652\"\u003eDeutlich verstärkter Ansaugsound\u003c\/strong\u003e – endlich hörbares Turbopfeifen und Ansaugrauschen\u003cbr data-start=\"703\" data-end=\"706\"\u003e✅ Schnelleres Ansprechverhalten \u0026amp; sportlicheres Fahrgefühl\u003cbr data-start=\"764\" data-end=\"767\"\u003e✅ Passend für alle quer eingebauten  VAG 2.0 TDI - EA188\/189 Motoren \u003cbr data-start=\"822\" data-end=\"825\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"827\" data-end=\"901\"\u003eMit Teilegutachten \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"903\" data-end=\"1070\" class=\"\"\u003eGerade beim TDI holt diese Ansaugung endlich den Sound raus, der sonst verborgen bleibt. Mehr Frischluft, mehr Turbo-Feeling, mehr Spaß – und das mit Straßenzulassung!\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cstrong\u003eAnsaugung ist für folgende Fahrzeuge passend und Zulässig bei Fahrzeugen ab 90 kW Motorleistung :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cu\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eAUDI:\u003c\/span\u003e\u003c\/u\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\" class=\"MsoListParagraphCxSpFirst\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e        \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eAUDI A1 (8X) 2.0 TDI \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\" class=\"MsoListParagraphCxSpMiddle\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e        \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eAUDI A3 (8P) 2.0 TDI \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\" class=\"MsoListParagraphCxSpLast\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e        \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eAUDI TT (8J) 2.0 TDI \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eSEAT\/CUPRA\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\" class=\"MsoListParagraphCxSpFirst\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e        \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eSEAT LEON (1P) 2.0 TDI \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\" class=\"MsoListParagraphCxSpLast\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e        \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eSeat Alhambra (7N) 2.0 TDI (nur EA188\/189 Modelle)\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eSKODA:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-indent: -18.0pt; mso-list: l1 level1 lfo2;\" class=\"MsoListParagraph\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e        \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eSKODA SUPERB II (3T) 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eVW: \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-indent: -18.0pt; mso-list: l2 level1 lfo3;\" class=\"MsoListParagraphCxSpFirst\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e        \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eVW GOLF 5 (1K) 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-indent: -18.0pt; mso-list: l2 level1 lfo3;\" class=\"MsoListParagraphCxSpMiddle\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e        \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eVW GOLF 6 (1K) 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-indent: -18.0pt; mso-list: l2 level1 lfo3;\" class=\"MsoListParagraphCxSpMiddle\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e        \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eVW Golf Plus (1KP) 2.0 TDI \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-indent: -18.0pt; mso-list: l2 level1 lfo3;\" class=\"MsoListParagraphCxSpMiddle\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e        \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eVW EOS (1F) 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-indent: -18.0pt; mso-list: l2 level1 lfo3;\" class=\"MsoListParagraphCxSpMiddle\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e        \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eVW Beetle 2.0 TDI (nur EA188\/189 Modelle)\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-indent: -18.0pt; mso-list: l2 level1 lfo3;\" class=\"MsoListParagraphCxSpMiddle\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e        \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eVW TIGUAN (5N) 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-indent: -18.0pt; mso-list: l2 level1 lfo3;\" class=\"MsoListParagraphCxSpMiddle\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e        \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eVW Scirocco (13) 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-indent: -18.0pt; mso-list: l2 level1 lfo3;\" class=\"MsoListParagraphCxSpMiddle\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e        \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eVW Touran (1T) 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-indent: -18.0pt; mso-list: l2 level1 lfo3;\" class=\"MsoListParagraphCxSpMiddle\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e        \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eVW Shara (7N) 2.0 TDI \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-indent: -18.0pt; mso-list: l2 level1 lfo3;\" class=\"MsoListParagraphCxSpMiddle\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e        \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eVW PASSAT B6 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-indent: -18.0pt; mso-list: l2 level1 lfo3;\" class=\"MsoListParagraphCxSpLast\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e        \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eVW PASSAT B7 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"E-INTAKE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52905448210769,"sku":"OI-EA188-EA189","price":469.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0906\/3655\/0481\/files\/Ansaugung_Produkt_Golf_5_2.0_TDI_1.jpg?v=1769450683"},{"product_id":"open-e-intake-vag-2-0-tdi-ea288","title":"OPEN E-INTAKE - VAG 2.0 TDI EA288","description":"\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\u003ch5\u003e\u003cspan\u003e✈ \u003cstrong\u003eLieferzeit  ca. 7-10 Werktage\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eOpen Intake System \u003cbr\u003e\"Open E-INTAKE - 2.0 TDI EA288\"\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-end=\"85\" data-start=\"32\"\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"156\" data-start=\"32\"\u003e\u003cstrong data-end=\"85\" data-start=\"32\"\u003eOffene Ansaugung für VAG 2.0 TDI (quer eingebaut)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"88\" data-start=\"85\"\u003eMehr Power. Mehr Sound. Mehr Fahrspaß.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"156\" data-start=\"127\"\u003eMit Gutachten eintragbar!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"489\" data-start=\"158\"\u003eDiese Ansaugung ist die perfekte Lösung\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003efür alle 2.0 TDI-Fahrer mit EA288 Motor\u003c\/strong\u003e, die den Sound spürbar verbessern wollen – und das ganz legal! Das Kunststoffansaugrohr vergrößert sich von 80 mm auf 152 mm und bringt damit deutlich mehr Luft in den Motor. Ergebnis: besserer Durchzug, schnellerer Ladedruckaufbau und spürbar mehr Fahrspaß.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"489\" data-start=\"158\"\u003e\u003cstrong data-end=\"668\" data-start=\"653\"\u003eHinweise zur Kombinierbarkeit:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003edie\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eKombinierbarkeit mit weiteren Typgenehmigten (ECE\/EG) Abgasanlagen wurde geprüft und ist zulässig.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"901\" data-start=\"491\"\u003e\u003cstrong data-end=\"506\" data-start=\"491\"\u003eHighlights:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"509\" data-start=\"506\"\u003e✅ Vergrößertes Ansaugrohr (80 mm → 152 mm)\u003cbr data-end=\"614\" data-start=\"611\"\u003e✅\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"652\" data-start=\"616\"\u003eDeutlich verstärkter Ansaugsound\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– endlich hörbares Turbopfeifen und Ansaugrauschen\u003cbr data-end=\"706\" data-start=\"703\"\u003e✅ Schnelleres Ansprechverhalten \u0026amp; sportlicheres Fahrgefühl\u003cbr data-end=\"767\" data-start=\"764\"\u003e✅ Passend für alle quer eingebauten  VAG 2.0 TDI - EA288 Motoren \u003cbr data-end=\"825\" data-start=\"822\"\u003e✅\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"901\" data-start=\"827\"\u003eMit Teilegutachten \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1070\" data-start=\"903\"\u003eGerade beim TDI holt diese Ansaugung endlich den Sound raus, der sonst verborgen bleibt. Mehr Frischluft, mehr Turbo-Feeling, mehr Spaß – und das mit Straßenzulassung!\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1070\" data-start=\"903\"\u003e\u003cstrong\u003eAnsaugung ist für folgende Fahrzeuge passend und Zulässig bei Fahrzeugen ab 90 kW Motorleistung :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cu\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eAUDI:\u003c\/span\u003e\u003c\/u\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraphCxSpFirst\" style=\"text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e        \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eAUDI A3 (8V) 2.0 TDI \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraphCxSpMiddle\" style=\"text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e        \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eAUDI A3 (8Y) 2.0 TDI \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraphCxSpMiddle\" style=\"text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e        \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eAUDI Q2 (GA) 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraphCxSpMiddle\" style=\"text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e        \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eAUDI Q3 (8U) 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraphCxSpMiddle\" style=\"text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e        \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eAUDI Q3 (8U1) 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraphCxSpLast\" style=\"text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e        \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eAUDI TT (8S) 2.0 TDI \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eSEAT\/CUPRA\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraphCxSpFirst\" style=\"text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e        \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eCUPRA FORMENTOR (KM) 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraphCxSpMiddle\" style=\"text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e        \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eCUPRA LEON (KL) 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraphCxSpMiddle\" style=\"text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e        \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eCUPRA LEON ST (KL) 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraphCxSpMiddle\" style=\"text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e        \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eSEAT ATECA (5FP) 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraphCxSpMiddle\" style=\"text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e        \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eSEAT LEON (5F) 2.0 TDI \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraphCxSpMiddle\" style=\"text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e        \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eSEAT LEON ST (5F) 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraphCxSpMiddle\" style=\"text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e        \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eSEAT TARRACO (KN) 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraphCxSpLast\" style=\"text-indent: -18.0pt; mso-list: l0 level1 lfo1;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e        \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eSeat Alhambra (7N) 2.0 TDI (nur EA288 Modelle)\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eSKODA:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraphCxSpFirst\" style=\"text-indent: -18.0pt; mso-list: l1 level1 lfo2;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e        \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eSKODA OCTAVIA III (5E) 2.0 TDI \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraphCxSpMiddle\" style=\"text-indent: -18.0pt; mso-list: l1 level1 lfo2;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e        \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eSKODA OCTAVIA III RS (5E) 2.0 TDI \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraphCxSpMiddle\" style=\"text-indent: -18.0pt; mso-list: l1 level1 lfo2;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e        \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eSKODA OCTAVIA IV (NX) 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraphCxSpMiddle\" style=\"text-indent: -18.0pt; mso-list: l1 level1 lfo2;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e        \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eSKODA SUPERB III (3T) 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraphCxSpMiddle\" style=\"text-indent: -18.0pt; mso-list: l1 level1 lfo2;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e        \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eSKODA KODIAQ (NU) 2.0 TDI \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraphCxSpLast\" style=\"text-indent: -18.0pt; mso-list: l1 level1 lfo2;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e        \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eSKODA KODIAQ (NU) 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; 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line-height: 115%; font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e        \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eVW GOLF 7 (AU) 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraphCxSpMiddle\" style=\"text-indent: -18.0pt; mso-list: l2 level1 lfo3;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e        \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; 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line-height: 115%;\"\u003eVW GOLF 8 Variant (CDV) 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraphCxSpMiddle\" style=\"text-indent: -18.0pt; mso-list: l2 level1 lfo3;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e        \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eVW GOLF 8 GTD Variant (CDV) 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraphCxSpMiddle\" style=\"text-indent: -18.0pt; mso-list: l2 level1 lfo3;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e        \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eVW PASSAT B8 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraphCxSpMiddle\" style=\"text-indent: -18.0pt; mso-list: l2 level1 lfo3;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e        \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eVW PASSAT B9 (CJ) 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraphCxSpMiddle\" style=\"text-indent: -18.0pt; mso-list: l2 level1 lfo3;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e        \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eVW TIGUAN II (5N) 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraphCxSpMiddle\" style=\"text-indent: -18.0pt; mso-list: l2 level1 lfo3;\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%; font-family: Symbol; mso-fareast-font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e        \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; 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mso-fareast-font-family: Symbol; mso-bidi-font-family: Symbol; mso-bidi-font-weight: bold;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003cspan style=\"font: 7.0pt 'Times New Roman';\"\u003e        \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003eVW GOLF SPORTSVAN 2.0 TDI\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoListParagraphCxSpLast\" style=\"text-indent: -18.0pt; mso-list: l2 level1 lfo3;\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.0pt; line-height: 115%;\"\u003eV\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"E-INTAKE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52905448538449,"sku":"OI-EA288","price":469.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0906\/3655\/0481\/files\/Ansaugung_Produkt_EA288_2.0_TDI_3.jpg?v=1769450685"},{"product_id":"open-e-intake-bmw-s58-m2-m3-m4-g-modelle","title":"OPEN E-INTAKE - BMW S58 M2\/M3\/M4 G-Modelle","description":"\u003ch5\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(244, 26, 26);\"\u003e\u003cstrong\u003e✈ Lieferzeit : Es Handelt sich hier um eine Vorbestellung! Die Auslieferung startet ab November 2025 \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eOpen Intake System \u003cbr\u003e\"Open E-INTAKE - BMW S58 M2\/M3\/M4 G-Modelle\"\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"172\" data-start=\"32\"\u003e\u003cstrong data-end=\"100\" data-start=\"32\"\u003eOffene Carbon-Ansaugung für BMW S58 (M2 G87, M3 G80\/G81, M4 G82\/G83 inkl. Competition und CS Modelle)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"103\" data-start=\"100\"\u003eMehr Power. Mehr Sound. Mehr M-Feeling. \u003cstrong data-end=\"172\" data-start=\"143\"\u003eMit Gutachten eintragbar!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"378\" data-start=\"174\"\u003eDiese offene Ansaugung aus echtem Carbon bringt deinen S58-Biturbo auf das nächste Level. \u003cspan\u003eDurch das vergrößerte Ansaugvolumen des E-INTAKE Performance-Filters sowie die strömungsoptimierten Carbon Ansaugrohre wird der Motor deutlich schneller mit frischer Luft versorgt. Das Ergebnis: ein spürbar verbessertes Ansprechverhalten und ein beschleunigter Ladedruckaufbau\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"580\" data-start=\"380\"\u003e\u003cstrong data-end=\"398\" data-start=\"380\"\u003eUnd das Beste:\u003c\/strong\u003e Der Ansaugsound wird deutlich verstärkt – satter Turbo-Sound und hörbares Ansaugrauschen holen endlich die Emotionen aus dem Motorraum, die deinem M2, M3 oder M4 noch gefehlt haben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMit Teilegutachten\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e📰\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit Teilegutachten für das Ansaugsystem nach §19.3 für die Verwendung in Deutschland .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKombinierbarkeit mit EG\/ECE Typgenehmigten Abgasanlagen und ECE Downpipes wurde geprüft und ist zulässig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"870\" data-start=\"582\"\u003e\u003cstrong data-end=\"597\" data-start=\"582\"\u003eHighlights:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"600\" data-start=\"597\"\u003e✅ Echt-Carbon für geringes Gewicht \u0026amp; Motorsport-Optik\u003cbr data-end=\"656\" data-start=\"653\"\u003e✅ Mehr Leistung \u0026amp; schnelleres Ansprechverhalten\u003cbr data-end=\"706\" data-start=\"703\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"741\" data-start=\"708\"\u003eDeutlich lauterer Ansaugsound\u003c\/strong\u003e mit intensivem Turbo-Pfeifen\u003cbr data-end=\"773\" data-start=\"770\"\u003e✅ Passend für M2 G87, M3 G80\/G81, M4 G82\/G83 (inkl. Competition und CS Modelle)\u003cbr data-end=\"816\" data-start=\"813\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"870\" data-start=\"818\"\u003eMit Teilegutachten \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"935\" data-start=\"872\"\u003eMehr Frischluft, mehr Sound, mehr M-Power – legal und mit Stil!\u003c\/p\u003e","brand":"E-INTAKE","offers":[{"title":"Glanz-Lackierung","offer_id":52905448603985,"sku":"OI-S58-GLANZ","price":1799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Matt-Lackierung","offer_id":52905448636753,"sku":"OI-S58-MATT","price":1799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0906\/3655\/0481\/files\/Ansaugung_Produkt_M2_G87_Matt_Carbon_5.jpg?v=1769450686"},{"product_id":"open-e-intake-toyota-yaris-gr","title":"OPEN E-INTAKE - Toyota GR Yaris","description":"\u003ch5 style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003e✈ \u003cstrong\u003eLieferzeit  ca. 7-10 Werktage\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eOpen Intake System \u003cbr\u003e\"Open E-INTAKE - GR Yaris\"\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"175\" data-start=\"32\"\u003e\u003cstrong data-end=\"98\" data-start=\"32\"\u003eOffene Ansaugung für Toyota GR Yaris (Vor-Facelift \u0026amp; Facelift)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"101\" data-start=\"98\"\u003eMehr Power. Mehr Sound. Mehr Rallye-Feeling. \u003cstrong data-end=\"175\" data-start=\"146\"\u003eMit Gutachten eintragbar!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"402\" data-start=\"177\"\u003eDiese offene Ansaugung bringt frischen Wind in deinen GR Yaris – egal ob Vor-Facelift oder Facelift. Das vergrößerte Ansaugvolumen sorgt für spürbar mehr Leistung, besseres Ansprechverhalten und schnelleren Ladedruckaufbau.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"651\" data-start=\"404\"\u003e\u003cstrong data-end=\"432\" data-start=\"404\"\u003eBesonders beim GR Yaris:\u003c\/strong\u003e Der Ansaugsound wird deutlich lauter – hörbares Turbo-Pfeifen und sattes Ansaugrauschen holen echtes Rallye-Feeling in deinen Alltag. Ideal für alle, die die volle Emotion aus dem 3-Zylinder-Turbo herausholen wollen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMit Teilegutachten\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e📰\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit Teilegutachten für das Ansaugsystem nach §19.3 für die Verwendung in Deutschland .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-end=\"668\" data-start=\"653\"\u003eHinweise zur Kombinierbarkeit: :\u003c\/strong\u003eKombinierbarkeit mit weiteren Typgenehmigten (ECE\/EG) Abgasanlagen und ECE Downpipes sowie einem HG-Motorsport Turboinlet wurde geprüft und ist zulässig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"934\" data-start=\"653\"\u003e\u003cstrong data-end=\"668\" data-start=\"653\"\u003eHighlights:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"671\" data-start=\"668\"\u003e✅ Mehr Leistung \u0026amp; schnelleres Ansprechverhalten\u003cbr data-end=\"721\" data-start=\"718\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"756\" data-start=\"723\"\u003eDeutlich lauterer Ansaugsound\u003c\/strong\u003e – echtes Turbo- \u0026amp; Rallye-Feeling\u003cbr data-end=\"792\" data-start=\"789\"\u003e✅ Passend für GR Yaris \u003cstrong data-end=\"842\" data-start=\"815\"\u003eVor-Facelift \u0026amp; Facelift\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"845\" data-start=\"842\"\u003e✅ Robuste Bauweise \u003cbr data-is-only-node=\"\" data-end=\"880\" data-start=\"877\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"934\" data-start=\"882\"\u003eMit Teilegutachten nach §19.3 – legal eintragbar\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1016\" data-start=\"936\"\u003eMehr Frischluft, mehr Sound, mehr GR-Power – legal und mit maximalem Spaßfaktor!\u003c\/p\u003e","brand":"E-INTAKE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52905449128273,"sku":"OI-GRYARIS","price":599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0906\/3655\/0481\/files\/Ansaugung_Produkt_Yaris_GR_3.jpg?v=1769450687"},{"product_id":"open-e-intake-bmw-g-modelle-b58","title":"OPEN E-INTAKE BMW G-Modelle B58","description":"\u003ch5\u003e\u003cspan\u003e✈ \u003cstrong\u003eLieferzeit  ca. 7-10 Werktage\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eOpen Intake System \u003cbr\u003e\"Open E-INTAKE - BMW G-Modelle B58\"\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"175\" data-start=\"32\"\u003e\u003cstrong data-end=\"101\" data-start=\"32\"\u003eOffene Ansaugung für BMW B58 (G-Modelle: 240i, 340i, 440i )\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"104\" data-start=\"101\"\u003eMehr Power. Mehr Sound. Mehr BMW-Emotion. \u003cstrong data-end=\"175\" data-start=\"146\"\u003eMit Gutachten eintragbar!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"487\" data-start=\"177\"\u003eDurch das vergrößerte Ansaugvolumen des E-INTAKE Performance-Filters, das 4\"-Ansaugrohr sowie das strömungsoptimierte Turboinlet wird der Motor deutlich schneller mit frischer Luft versorgt. Das Ergebnis: ein spürbar verbessertes Ansprechverhalten und ein beschleunigter Ladedruckaufbau\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"722\" data-start=\"489\"\u003e\u003cstrong data-end=\"507\" data-start=\"489\"\u003eUnd das Beste:\u003c\/strong\u003e Der Ansaugsound wird durch die offene Bauweise deutlich verstärkt – der turbo-typische Pfeifton und das Ansaugrauschen werden viel intensiver hörbar und geben deinem BMW das sportliche Klangprofil, das er verdient.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMit Teilegutachten\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e📰\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit Teilegutachten für das Ansaugsystem nach §19.3 für die Verwendung in Deutschland.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKombinierbarkeit mit weiteren Typgenehmigten Abgasanlagen sowie HJS Downpipes wurde geprüft und ist zulässig. (Bei Abgasanlagen die nicht von E-EXHAUST sind muss zur Überprüfung der seriengleichen Eigenschaften eine Standgeräuschmessung bei Abnahme durchgeführt werden.) \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1353\" data-start=\"958\"\u003e\u003cstrong data-end=\"973\" data-start=\"958\"\u003eHighlights:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"976\" data-start=\"973\"\u003e\u003cstrong\u003e✅ Spürbar schnelleres Ansprechverhalten\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1041\" data-start=\"1038\"\u003e\u003cstrong\u003e✅ Deutlich verstärkter Ansaugsound –sportlicher Turbo-Klang und Ansaugrauschen\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1127\" data-start=\"1124\"\u003e\u003cstrong\u003e✅ Passend für G-Modelle: 240i, 340i, 440i - mit Zulassung \u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1214\" data-start=\"1211\"\u003e\u003cstrong\u003e✅ Mit Teilegutachten\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1271\" data-start=\"1268\"\u003e\u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-end=\"1353\" data-start=\"1273\"\u003eGeprüft mit EG-Abgasanlagen \u0026amp; Downpipes – Kombinationen ebenfalls eintragbar\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"E-INTAKE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52905449193809,"sku":"OI-BMWG-B58","price":799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0906\/3655\/0481\/files\/Ansaugung_Produkt_G-Reihe_B58_4.jpg?v=1769450689"},{"product_id":"open-e-intake-ea888-gen-2","title":"OPEN E-INTAKE - EA888 Gen. 2","description":"\u003ch5\u003e\u003cspan\u003e✈ \u003cstrong\u003eLieferzeit  ca. 7-10 Werktage\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOpen Intake System \u003cbr\u003e\"Open E-INTAKE - EA888 Gen2\"\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-start=\"32\" data-end=\"85\"\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"32\" data-end=\"156\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"32\" data-end=\"85\"\u003eOffene Ansaugung für VAG EA888 Gen. 2 Motoren\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"85\" data-end=\"88\"\u003eMehr Power. Mehr Sound. Mehr Fahrspaß. \u003cstrong data-start=\"127\" data-end=\"156\"\u003eMit Gutachten eintragbar!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"158\" data-end=\"489\" class=\"\"\u003eDiese Ansaugung ist die perfekte Lösung für alle EA888 Gen.2 Fahrer, die Leistung und Sound spürbar verbessern wollen – und das ganz legal! Das Kunststoffansaugrohr vergrößert sich von 80 mm auf 152 mm und bringt damit deutlich mehr Luft in den Motor. Ergebnis: besserer Durchzug, schnellerer Ladedruckaufbau und spürbar mehr Fahrspaß.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMit Teilegutachten\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e📰\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit Teilegutachten für das Ansaugsystem nach §19.3 für die Verwendung in Deutschland .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-start=\"653\" data-end=\"668\"\u003eHinweise zur Kombinierbarkeit: \u003c\/strong\u003edie \u003cspan\u003eKombinierbarkeit mit weiteren Typgenehmigten (ECE\/EG) Abgasanlagen und ECE Downpipes sowie einem HG-Motorsport Ladeluftkühler wurde geprüft und ist zulässig.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"491\" data-end=\"901\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"491\" data-end=\"506\"\u003eHighlights:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"506\" data-end=\"509\"\u003e✅ Vergrößertes Ansaugrohr (80 mm → 152 mm)\u003cbr data-start=\"551\" data-end=\"554\"\u003e✅ Spürbarer Leistungszuwachs durch verbesserten Luftstrom\u003cbr data-start=\"611\" data-end=\"614\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"616\" data-end=\"652\"\u003eDeutlich verstärkter Ansaugsound\u003c\/strong\u003e – endlich hörbares Turbopfeifen und Ansaugrauschen\u003cbr data-start=\"703\" data-end=\"706\"\u003e✅ Schnelleres Ansprechverhalten \u0026amp; sportlicheres Fahrgefühl\u003cbr data-start=\"764\" data-end=\"767\"\u003e✅ Passend für alle quer eingebauten EA888 Gen.2 Motoren\u003cbr data-start=\"822\" data-end=\"825\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"827\" data-end=\"901\"\u003eMit Teilegutachten \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"129\" data-start=\"87\"\u003e\u003cstrong data-end=\"127\" data-start=\"87\"\u003eKompatibel mit folgenden Fahrzeugen (NUR mit EA888 Gen.2 Motor):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"344\" data-start=\"130\"\u003e\n\u003cli data-end=\"171\" data-start=\"130\"\u003e\n\u003cp data-end=\"171\" data-start=\"132\"\u003e\u003cstrong data-end=\"141\" data-start=\"132\"\u003eAudi:\u003c\/strong\u003e A3 8P, S3 8P, TT 8J, TTS 8J\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"212\" data-start=\"172\"\u003e\n\u003cp data-end=\"212\" data-start=\"174\"\u003e\u003cstrong data-end=\"183\" data-start=\"174\"\u003eSeat:\u003c\/strong\u003e Leon 1P (ab 147 kW), Altea\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"238\" data-start=\"213\"\u003e\n\u003cp data-end=\"238\" data-start=\"215\"\u003e\u003cstrong data-end=\"225\" data-start=\"215\"\u003eSkoda:\u003c\/strong\u003e Octavia 1Z\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"344\" data-start=\"239\"\u003e\n\u003cp data-end=\"344\" data-start=\"241\"\u003e\u003cstrong data-end=\"248\" data-start=\"241\"\u003eVW:\u003c\/strong\u003e Golf 1K (ab 147 kW), Scirocco 13 (ab 132 kW), Eos 1F (ab 147 kW), Passat 3C, Jetta 1KM, Polo 6R\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"E-INTAKE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52905449554257,"sku":"OI-EA888-GEN2","price":469.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0906\/3655\/0481\/files\/Ansaugung_Produkt_Golf_6_GTI_1.jpg?v=1769450691"},{"product_id":"open-e-intake-ea888-gen-4-kunststoff","title":"OPEN E-INTAKE - EA888 Gen.4 Kunststoff","description":"\u003cp data-end=\"201\" data-start=\"169\"\u003e✈ Lieferzeit ca. 7–10 Werktage\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"272\" data-start=\"226\"\u003e\u003cstrong data-end=\"270\" data-start=\"226\"\u003eOpen E-INTAKE – EA888 Gen.4 Kunststoff\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"362\" data-start=\"274\"\u003eOffene Ansaugung für den 2.0 TFSI EA888 Gen.4 Motor\u003cbr data-end=\"319\" data-start=\"316\"\u003eMehr Leistung. Mehr Sound. Mehr Fahrspaß.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"708\" data-start=\"364\"\u003eUnsere neue \u003cstrong data-end=\"418\" data-start=\"376\"\u003eOpen E-INTAKE – EA888 Gen.4 Kunststoff\u003c\/strong\u003e bringt maximale Frischluft in deinen Motor. Das große High-Flow-Filterelement kombiniert mit einem strömungsoptimierten Kunststoff-Ansaugrohr (152 mm → 80 mm) sorgt für hervorragenden Luftdurchsatz – spürbar besseres Ansprechverhalten und ein schnellerer Ladedruckaufbau.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"899\" data-start=\"710\"\u003eDer Einbau ist kinderleicht: \u003cstrong data-end=\"772\" data-start=\"739\"\u003ePlug \u0026amp; Play in nur 3 Minuten.\u003c\/strong\u003e Passt perfekt auf den serienmäßigen Ansaugschlauch und kann optional auch mit einem Silikon-Ansaugschlauch betrieben werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1013\" data-start=\"901\"\u003eDas Ganze als \u003cstrong data-end=\"965\" data-start=\"915\"\u003epreiswerte Alternative zum teuren Carbonsystem\u003c\/strong\u003e – ohne Kompromisse bei Performance und Sound.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMit Teilegutachten\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e📰\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit Teilegutachten für das Ansaugsystem nach §19.3 für die Verwendung in Deutschland .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-start=\"653\" data-end=\"668\"\u003eHinweise zur Kombinierbarkeit: :\u003c\/strong\u003eKombinierbarkeit mit weiteren Typgenehmigten (ECE\/EG) Abgasanlagen und ECE Downpipes sowie einem HG-Motorsport Ladeluftkühler  wurde geprüft und ist zulässig.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1032\" data-start=\"1015\"\u003eHighlights:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1337\" data-start=\"1033\"\u003e✅ Mehr Leistung \u0026amp; direkteres Ansprechverhalten\u003cbr data-end=\"1082\" data-start=\"1079\"\u003e✅ Kräftiger, sportlicher Ansaugsound\u003cbr data-end=\"1121\" data-start=\"1118\"\u003e✅ Plug \u0026amp; Play – in 3 Minuten montiert\u003cbr data-end=\"1161\" data-start=\"1158\"\u003e✅ Passend für den serienmäßigen Ansaugschlauch (optional mit Silikon-Ansaugschlauch)\u003cbr data-end=\"1248\" data-start=\"1245\"\u003e✅ Große Filterfläche durch High-Flow-Filter\u003cbr data-end=\"1294\" data-start=\"1291\"\u003e✅ Preiswerte Alternative zum Carbonsystem\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e✅ \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"882\" data-end=\"934\"\u003eMit Teilegutachten nach §19.3 – legal eintragbar\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-start=\"882\" data-end=\"934\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-start=\"882\" data-end=\"934\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1459\" data-start=\"1339\"\u003eMehr Frischluft, mehr Sound, mehr Emotion – mit der \u003cstrong data-end=\"1431\" data-start=\"1391\"\u003eOpen E-INTAKE EA888 Gen.4 Kunststoff\u003c\/strong\u003e zum vollen Turbo-Feeling!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1459\" data-start=\"1339\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable height=\"12\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAnsaugung ist für folgende Fahrzeuge passend und Zulässig:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eAUDI :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eS3 8Y Sportback \/ Limousine 2.0 TSI OPF 310 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS3 8Y Sportback \/ Limousine 2.0 TSI OPF 333 PS\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCUPRA \/ SEAT :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCupra Formentor VZ 2.0 TSI 245 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCupra Formentor VZ 2.0 TSI 4Drive 310 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCupra Formentor VZ 2.0 TSI 4Drive 333 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCupra Leon KL 2.0 TFSI 300 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCupra Leon KL 4-Drive  2.0 TFSI 310 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCupra Leon KL 4-Drive  2.0 TFSI 333 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCupra Leon KL 2.0 TFSI 245 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCupra Leon KL 2.0 TFSI 190 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCUPRA Ateca Facelift (300PS)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSKODA :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOctavia RS NX 2.0 TSI OPF 245 PS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolkswagen :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGolf 8 R 2.0 TSI OPF 320 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf 8 R (333 PS)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf 8 GTI Clubsport 2.0 TSI OPF 300 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf 8 GTI 2.0 TSI OPF 245 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf 8 GTI 2.0 TSI OPF 265 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArteon 3H 2.0 TSI R 320 PS\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTiguan AXA 2.0 TSI R 320 PS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"E-INTAKE","offers":[{"title":"Ohne Silikonschlauch +0€","offer_id":52905449914705,"sku":"OI-EA888GEN4-K","price":469.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Mit Silikonschlauch (245\/265 PS Modelle) +79€","offer_id":52905449947473,"sku":"OI-EA888GEN4-K-245-265","price":548.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"mit Silikonschlauch (ab 300 PS Modelle) +129€","offer_id":52905449980241,"sku":"OI-EA888GEN4-K-300","price":598.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0906\/3655\/0481\/files\/Ansaugung_Produkt_Golf_8R_ohne_Schlauch_3.jpg?v=1769450692"},{"product_id":"turbo-inlet-toyota-yaris-gr","title":"Turbo Inlet - Toyota GR Yaris","description":"\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003e✈ \u003cstrong\u003eLieferzeit  ca. 5-7 Werktage nach Zahlungseingang\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDiese Neuentwicklung aus dem Hause HF-Series ist kompatibel und zulässig mit dem serienmäßigen Ansaugsystemen, sowie auch mit unserem Open E-INTAKE\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEs stellt ein sehr wichtiges Bauteil zwischen Turbolader und Ansaugsystem dar, denn nur wenn der gesamte Weg bis zum Turbolader optimiert ist, kann das gesamte Potenzial von Turbolader und Motor zur Verfügung gestellt werden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEntwickelt wurde der neue Ansaugstutzen, um maximalen Durchsatz und optimalen Flow zu ermöglichen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDa das originale Bauteil restriktiv ausfällt und zusätzlich strömungsungünstige Kanten aufweist, ist dies nicht auf Performance ausgelegt, sondern erzeugt sogar Verwirbelungen und Staudruck.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eNur so kann die Luft im optimalen und gleichmäßigen Strömungsverlauf zum Turbolader gelangen.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDie Resultate sind höhere Maximalleistung und verbessertes Ansprechverhalten.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eDie Facts unseres Upgrade-Ansaugstutzens im Überblick:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Strömungsoptimiert\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Bestehend aus einem Flansch und einem Schlauch\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Ermöglicht eine höhere Endleistung, sowie ein verbessertes Ansprechverhalten\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Plug\u0026amp;Play Montage  (ca. 10min)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Mit Teilegutachten\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/hg-motorsport.de\/media\/image\/g0\/86\/d5\/HGTITYGR_Flowbench.webp\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg id=\"tinymce-editor-image-5e9eab81-7dbd-4e0d-961d-b8f3aead375b\" class=\"tinymce-editor-image tinymce-editor-image-5e9eab81-7dbd-4e0d-961d-b8f3aead375b\" src=\"https:\/\/hg-motorsport.de\/media\/image\/g0\/86\/d5\/HGTITYGR_Flowbench.webp\" alt=\"HGTITYGR_Flowbench\" width=\"70%\" height=\"auto\" data-src=\"media\/image\/HGTITYGR_Flowbench.webp\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMit Teilegutachten\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e📰\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit Teilegutachten für das Ansaugsystem nach §19.3 für die Verwendung in Deutschland .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKombinierbarkeit mit weiteren Typgenehmigten Abgasanlagen und Downpipes ist zulässig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Turboinlet ist in dem Teilegutachten vom Ansaugsystem optional integriert und auch in Kombination mit unserem Open E-INTAKE zulässig.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"E-INTAKE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52905450078545,"sku":"IP-GRYARIS","price":139.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0906\/3655\/0481\/files\/HGTITYGR.webp?v=1769450693"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0906\/3655\/0481\/collections\/E_INTAKE.png?v=1769451928","url":"https:\/\/keilworks.com\/collections\/e-intake.oembed","provider":"Keilworks","version":"1.0","type":"link"}